ROSSI REVELA SUS PLANES PARA EL WEC Y EL GT WORLD CHALLENGE

El siete veces campeón de MotoGP ha esbozado un plan para seguir compitiendo con un BMW M4 GT3 del WRT en las dos series en el que será solo su cuarto año compitiendo a tiempo completo en turismos tras retirarse de las dos ruedas a finales de 2021. 

"Me gusta correr con el coche GT3 y, para mí, estos dos campeonatos son los dos mejores del mundo", dijo Rossi, que añadió una campaña del WEC en la nueva clase LMGT3 a su participación continuada en la etapa de la Copa de Resistencia del GTWCE en 2024.

"Cuando haces estas dos, estás bien.  Creo que ocho [carreras en el WEC] y cinco [en el GTWCE] es un número realmente bueno."

Rossi, que forma parte de la alineación de pilotos oficiales de BMW, sugirió que es poco probable que vuelva a participar en el segmento Sprint Cup del GTWCE de 2024 en Brands Hatch y Misano el próximo año. 

Este curso, Rossi tiene previsto disputar 16 pruebas con BMW y WRT, lo que combinado con un puñado de rondas de MotoGP trabajando con su escuadra VR46 supone un calendario similar al de cuando aún corría en motos. 

"Intento hacer menos carreras, no más", ha dicho. 

Las 12 Horas de Bathurst en febrero formaban parte del programa de Rossi en 2024, pero insinuó que es poco probable que dispute la prueba del Intercontinental GT Challenge el próximo año a pesar de que un podio en la clásica australiana sigue siendo uno de sus objetivos. 

#46 Equipo WRT, BMW M4 GT3: Valentino Rossi, Augusto Farfus, Maxime Martin

Foto: BMW Motorsport

Un choque con las celebraciones que está planeando para su 46 cumpleaños a mediados de febrero del próximo año es probable que impida su participación. 

Será una celebración significativa, señaló, porque su dorsal a lo largo de su carrera en MotoGP fue el #46.  

Rossi también reveló que le gustaría competir sobre cuatro ruedas en Silverstone, un circuito en el que fue ganador en MotoGP en 2015. 

"Alguna vez me gustaría correr en Silverstone; me encanta Silverstone, así que quizás el GT británico", dijo. 

"Creo que Silverstone estaría bien en coche. Y también Oulton Park [otro escenario del British GT]".

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