En un artículo predecesor, estuvimos viendo cómo Jeep -por demanda de sus clientes- le suma el color rosa Tuscadero al modelo Gladiator. Dicho matiz carrocero ya es altamente demandado en el modelo Wrangler con más de 30.000 unidades matriculadas desde 2021, específicamente del Wrangler en Tuscadero.
Ahora, Gladiator continuará los pasos de Wrangler aunque no con una pintura exterior, sino con un sistema motriz. El CEO de Jeep, Antonio Filosa, ha confirmado que se lanzará una versión 4xe de Gladiator en 2025 y que esta no será una edición limitada sino que entrará en producción.
Si tomamos hoy la oferta 4xe -motorización híbrida- de Jeep para Estados Unidos, caeremos en la cuenta que está compuesta por tres modelos. Wagoneer S, Grand Cherokee y Wrangler. A esta plantilla se le sumará Gladiator, convirtiéndose en la primer Pick-Up de doble motorización de la historia de Jeep.
Si tomamos como referencia el modelo Wrangler Rubicon 4xe su precio parte de los $61.990 y el sistema híbrido le otorga un total de 375 HP a las 5.250 rpm. Su sistema de tracción es, como indica la tradición Wrangler, 4-Wheel Drive y su trasmisión es automática de 8 velocidades.
No sería descabellado tomar esta versión de Wrangler a la espera del Gladiator 4xe: su valor de mercado y su rendimiento seguramente orbiten en números similares.
Con respecto a la hibridación, Jeep tomó una decisión importante en el último mes, cuando decidió anunciar que el Rubicon 392 saldrá de producción. Dicha versión era la V8 dentro de la gama. La firma de Ohio, tras el anuncio, informó que en 2025 cobrará aun más sustancialidad la oferta Wrangler 4xe.
Como ustedes mismos notarán, la hibridación en Jeep crece. Hasta la próxima.