DEL CONCEPTO A LA REALIDAD: LA ANTESALA DEL FORD MAVERICK LOBO 2025

Antes de que un vehículo se convierta en el producto final que vemos en las calles, pasa por una fase crucial conocida como "concepto". Esta etapa es esencialmente el laboratorio de ideas donde los diseñadores y los ingenieros juegan a ser magos del automóvil, probando y ajustando cada detalle antes de que el modelo llegue a la línea de producción. Y el Ford Maverick Lobo no es la excepción a esta regla.

Según informó Ford Authority, la historia del Maverick Lobo comienza con una mezcla de creatividad y tecnología en el SEMA Show de 2021. Para quienes no están familiarizados, este evento es una de las ferias de automóviles más importantes del mundo, donde los fabricantes y personalizadores exhiben sus creaciones. La casa de Michigan presentó varios vehículos especiales, y entre ellos, una versión de la camioneta modificada captó todas las miradas.

Nacimiento del Ford Maverick Lobo

Antes de su debut en el SEMA Show, el Maverick Lobo había estado gestándose en el taller de Ford bajo el ojo atento de Josh Blundo. Este diseñador creó un modelo de arcilla en 2019, y se sintió inspirado. A partir de algunos bocetos y la maqueta de arcilla como punto de partida, Blundo transformó el Maverick en una máquina más deportiva, añadiendo una carrocería más ancha, un divisor frontal, alerones prominentes y ruedas de diseño único.

Lo que hace que este proyecto sea particularmente interesante es cómo la visión de Blundo inspiró a Tucci Hot Rods a crear su propia variante personalizada del Maverick. Este modelo especial, con sus guardabarros ampliados, alerón delantero y ruedas turbofán, se hizo un nombre en el SEMA Show 2021, atrayendo la atención de fanáticos y expertos por igual.

Así es el Maverick Lobo real

Y aquí es donde el cuento se vuelve aún más emocionante: el Maverick Lobo, el modelo de alto rendimiento de 2025, surgió de esa primera chispa de creatividad. No solo lleva el nombre "Lobo, sino que también trae consigo una serie de actualizaciones y mejoras que lo convierten en una bestia de la carretera.

Entre las mejoras de este modelo renovado y alto rendimiento se incluyen una transmisión de siete velocidades tomada del Edge ST, una suspensión más baja, un modo de conducción exclusivo para pista denominado “Lobo”, y una tracción trasera de doble embrague. Además, está equipado con pinzas de freno delanteras de doble pistón del Focus ST, un sistema de enfriamiento mejorado, y un enfriador de aceite de transmisión para asegurar que el vehículo se mantenga en óptimas condiciones bajo presión.

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2024-08-08T02:07:13Z