EL JEEP GLADIATOR TENDRá UN SISTEMA DE PROPULSIóN HíBRIDO 4XE

Probablemente utilizará el tren motriz de 380 CV del Wrangler híbrido enchufable.

Jeep ha confirmado que presentará el Gladiator 4xe híbrido enchufable en algún momento del próximo año. Se unirá al Wrangler 4xe y al Grand Cherokee 4xe en la gama de Jeep, ya que las ventas de vehículos 100% eléctricos muestran ciertos signos de desaceleración.

El CEO de la marca, Antonio Filosa, no reveló nada más que la vaga fecha de llegada del modelo en un post de LinkedIn, pero es probable que el pick-up comparta su tren motriz PHEV con el Wrangler.

El 4x4 de Jeep cuenta con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2 litros, un generador de arranque y un motor eléctrico en la caja de cambios automática con convertidor de par de ocho velocidades. La potencia total del sistema es de 380 CV y 640 Nm de par motor.

El 4xe llega tras la decisión por parte de Jeep de eliminar gradualmente la opción del motor EcoDiesel para el Gladiator. El nuevo PHEV se unirá a la versión de 3,6 litros y 6 cilindros en V, que rinde 285 CV y 352 Nm de par, lo que convierte al híbrido en la opción más potente.

Jeep no confirmó la fecha exacta de llegada del Gladiator 4xe. Recordemos que en declaración previas, el dirigente confirmó que la marca electrificaría toda su gama en 2025. Tendremos que esperar para conocer detalles más concretos.

Tampoco sabemos el precio del pick-up 'electrificado'. El Wrangler 4xe 2024 comienza en nuestro país en un precio de 76.59 euros, por 81.000 euros de la versión más barata de gasolina, que además es bastante menos potente.

Si nos quedamos en un plano meramente especulativo, esta diferencia de precio también debería estar presente en el futuro Gladiator PHEV, euro arriba, euro abajo. Como bien sabes, el Gladiator todavía se comercializa en nuestro mercado, aunque sólo con un motor turbodiésel 3.0 V6 de 264 CV por un precio desde 91.700 euros.

¿Llegará a Europa una versión híbrida enchufable del Jeep Gladiator? De momento no hay nada confirmado, pero viendo que tanto Wrangler como Grand Cherokee ya disponen de esta mecánica PHEV, no sería descabellado pensar en esa hipotética versión con hibridación del pick-up americano, ¿no?

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Source: Antonio Filosa / LinkedIn via CarBuzz

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