FORD FOCUS SóLO PARA VALIENTES: TIENE UN MOTOR V8 Y MáS DE 600 CV
El Ford Focus es conocido por ser un compacto ágil y económico, ideal para la ciudad. Pero, ¿qué pasa cuando se le da una vuelta de tuerca radical? En este caso, un modelo ZX3 2001 ha sido convertido en un verdadero titán de la carretera, gracias a un motor V8 Coyote de 5.0 litros y un supercargador Whipple de 3.0 litros. Si bien ya hemos conocido otro ejemplar similar, sabemos que no es el único.
Según informó el sitio Bring a Trailer, este modelo construido por Troy Seyfer de Seyfer Specialties, es una obra maestra de ingeniería automotriz que se exhibió en el famoso SEMA Show en Las Vegas durante la década de 2000. Vamos a conocer los detalles de esta increíble transformación.
Un compacto con alma de “muscle car”
De fábrica, este Ford Focus ZX3 salió con un modesto motor de cuatro cilindros y una carrocería en color Infra-Red (E4). Sin embargo, la visión de Troy Seyfer lo llevó mucho más allá. Se le equipó con una carrocería de estilo RS, un capó de acero personalizado, y fue repintado en un vibrante color naranja que resalta su agresiva nueva apariencia.
Este carro, además, cuenta con detalles como carcasas de espejos en color de la carrocería, un alerón trasero y una tapa de llenado de combustible brillante de Mustang, todo esto complementado por un limpiaparabrisas trasero que mantiene un toque de su diseño original.
El motor que cambió todo
El verdadero protagonista de este Ford Focus es el motor V8 Coyote Gen 2 de 5.0 litros. Con la adición de un supercargador Whipple de 3.0 litros, este compacto se convierte en una bestia sobre ruedas.
Durante una prueba en dinamómetro realizada por Gonzalez MotorSport en 2024, el propulsor arrojó cifras: 611 caballos de fuerza a 7,600 rpm y 514 lb-ft de torque a 5,600 rpm. Toda la potencia se canaliza a las ruedas traseras a través de una transmisión manual Tremec T45 de cinco velocidades y un eje trasero de 8,8″ con un diferencial de deslizamiento limitado Eaton Tru Trac de 3,73:1.
Diseño
Para soportar el poder del V8, este Focus recibió una serie de mejoras mecánicas y estéticas. Las llantas de cinco radios de 19″ están montadas con neumáticos Bridgestone Potenza RE71, lo que garantiza un agarre excepcional. Además, cuenta con una suspensión trasera Watts Link personalizada, frenos de disco en las cuatro ruedas con pinzas Cobra en la parte delantera, y un sistema de escape modificado con colectores tubulares y silenciadores Magnaflow que no solo mejora el rendimiento, sino que también le da un sonido inconfundible.
Habitáculo listo para la competencia
Puertas adentro, el Focus no se queda atrás respecto a modificaciones. Cuenta con una jaula antivuelco, asientos Recaro ajustables tapizados en tela negra con bordados de Seyfer, y arneses de seguridad G-Force Racing, asegurando que tanto el conductor como el pasajero estén firmemente sujetos durante la conducción agresiva. Además, incluye pedales de aluminio y un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil Pioneer, que combina lo mejor de la tecnología moderna con el rendimiento de un coche de competición.
El tablero digital Dakota incluye un velocímetro de 160 mph, un tacómetro de 10,000 rpm, y varios indicadores digitales que proporcionan toda la información necesaria para controlar esta máquina. El odómetro muestra solo 429 millas, lo que indica que, a pesar de las modificaciones, este Focus ha sido manejado con cuidado y precisión.
Conclusión
Este Ford Focus ZX3 2001 es supera por varios kilómetros de diferencia el significado de un simple compacto modificado. Desafía las expectativas, convirtiendo un carro económico en un vehículo capaz de competir con los mejores “muscle cars”. ¿Si pudieras, te animas a conducirlo?
Conoce aquí cómo suena este Ford Focus con motor V8
2024-08-23T00:14:16Z