NUEVO BAIC B30 DUNE 2025: BRUTAL SUV HíBRIDO, BARATO, POTENTE… ¡4X2 Y 4X4!
El BAIC B30e Dune es un SUV de origen chino con un diseño impactante y una mecánica híbrida de impresionante potencia. Ojo a su precio.
El nuevo BAIC B30 Dune nos demuestra que se puede construir un SUV con las tres 'B': bueno, bonito y barato. Y no sólo se queda aquí, ya que no descuida un alto nivel tecnológico. Es un planteamiento similar a los Jetour T1 2025 y el impactante Jetour T2 2025.
A nivel técnico, el nuevo BAIC B30 Dune mide 4,73 metros de largo (2,82 m de batalla), 1,91 de ancho y 1,79 de alto. Por tanto, supera al Dacia Bigster 2025, Ford Kuga, Hyundai Tucson, Kia Sportage y Toyota RAV4 2025.
En términos estéticos, el SUV chino presenta unas formas muy cuadradas, al más puro estilo del mítico Defender o el Dacia Duster 2025. Destacan la parrilla, su original firma luminosa y los abultados pasos de rueda; posee unas llantas de 19 pulgadas y una distancia al suelo de 215 mm.
Si accedemos al interior, observamos una instrumentación digital de 10,25 pulgadas y la pantalla central flotante de 14,6 pulgadas. Puede equipar asientos ventilados (con calefacción y memoria), cargador inalámbrico, techo panorámico eléctrico… e incluso una ingeniosa mesa de pícnic.
Bajo el capó, el BAIC B30 nos deja absolutamente sin palabras. Incorpora una mecánica híbrida, con un motor eléctrico para el eje delantero más otro de gasolina 1.5 Turbo que actúa como generador (al estilo del nuevo Nissan Qashqai e-POWER).
Siempre se vincula con una transmisión automática de tipo DHT (similar a la del Renault Austral E-TECH), pero en este caso con dos relaciones. El tren motriz rinde nada menos que 334 CV (550 Nm de par) y el coche pesa 1.690 kg en vacío, ofrece un depósito de combustible de 60 litros y dispone de cuatro modos de conducción.
¿Quieres más? La variante con tracción total AWD añade otro motor eléctrico (para el eje posterior), declara 1.770 kg y sube aún más su potencia. Hablamos de unos contundentes 409 CV y 685 Nm; el tanque es algo más pequeño (51 litros), pero presume de siete perfiles de conducción.
El equipamiento de seguridad contempla seis airbags, alertas de colisión y tráfico cruzado, asistentes de carril y luces largas, cámara 360º, control de velocidad adaptativo, detector de ángulo muerto, frenada automática de emergencia y sistema de salida segura.
Para poner la guinda al conjunto, el nuevo BAIC B30e Dune 2025 ofrece un precio de lo más competitivo. Este todocamino ya está disponible en ciertos mercados internacionales, con una tarifa de salida de unos 26.100 euros al cambio o 24.500 aproximadamente con las ofertas.
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2025-01-10T17:23:17Z