NUEVO DACIA SANDERO 2024: ESTRENO DE UN ACABADO… ¿LOW COST PREMIUM?
El Dacia Sandero recibe un acabado tope de gama, con un gran equipamiento y un precio ajustado. Tiene dos motores, uno con etiqueta Eco.
El Dacia Sandero puede prolongar su éxito pese a la llegada de nuevos rivales. Aunque el Citroën C3 ha presentado su motor gasolina y el MG3 tiene un precio competitivo desde su acabado básico, el urbano rumano actualiza su gama con interesantes novedades.
Los clientes españoles ya pueden acceder al Dacia Sandero MY 2024, con equipamientos renovados en materia de seguridad y detalles estéticos inéditos: ojo al catálogo de colores y llantas de aleación. Con ello, también se enfrenta al Hyundai i20, Opel Corsa, Peugeot 208, SEAT Ibiza y Skoda Fabia.
Otra de las noticias más relevantes es la introducción de un acabado más lujoso. Sí, parece una contradicción para un modelo que se creó con un espíritu 'low cost', pero los acabados más completos siempre han funcionado realmente bien en el fabricante.
La nueva terminación Journey es exclusiva del Dacia Sandero convencional, ya que no está disponible en la versión campera Stepway. Con este movimiento, la marca potencia la 'carrocería' más asequible, y permite elevar su protagonismo en el mix de ventas.
A nivel exterior, el Dacia Sandero Journey se distingue por la antena de aleta de tiburón, las llantas de aleación 'Diamante' de 16 pulgadas y los retrovisores 'gris meghalite'. Ya en el habitáculo, no falta el climatizador automático, la pantalla de 8 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay y una tapicería específica.
El equipamiento se completa con seis airbags, asistente de mantenimiento de carril, cámara trasera, detector de ángulo muerto y fatiga, faros LED y antiniebla, frenada autónoma, maletero modulable, regulador/limitador de velocidad, sensores de alumbrado, aparcamiento y lluvia, además de tarjeta manos libres para el acceso al vehículo.
Este nivel de acabado puede vincularse con dos motores turboalimentados de tres cilindros y la caja de cambios manual de cinco relaciones. El gasolina 1.0 TCe rinde 92 CV y 160 Nm de par motor, acelera de 0 a 100 km/h en 12,2 segundos y llega hasta los 174 km/h de velocidad punta; homologa un consumo medio de 5,2 litros cada 100 km (WLTP).
También existe una versión bifuel, capaz de funcionar con gasolina y GLP. Este 1.0 ECO-G de 101 CV eleva el par motor hasta los 170 Nm y mantiene la misma velocidad punta. Declara un gasto medio de 6,5 litros cada 100 km, según el ciclo WLTP, y se beneficia de la etiqueta Eco de la DGT.
Precios del nuevo Dacia Sandero Journey 2024 en España:
Dacia Sandero 1.0 TCe 90 Journey 15.040 euros
Dacia Sandero 1.0 ECO-G 100 Journey 15.640 euros
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