El Mitsubishi ASX ha estrenado un restyling que distancia su imagen del Renault Captur, su hermano 'casi gemelo'. De hecho, el SUV japonés ahora posee una parrilla de diseño propio, mientras que los pilotos traseros carecen del look translúcido del francés.
Además, el equipo ha mejorado e incorpora una pantalla de 10,4 pulgadas (Google integrado). Si le añadimos un gran equilibrio, es un rival del Ford Puma (estrena precios), Hyundai KONA 2025, Opel Mokka (recibe los híbridos), SEAT Arona (con promoción) y Toyota C-HR (ojo a su oferta).
La gama mecánica del Mitsubishi ASX 2025 comienza en la versión gasolina 100T de 91 CV y 160 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 14 segundos, llega a 168 km/h y gasta 5,8 litros cada 100 km de combustible, bajo el ciclo WLTP.
Por encima, está el 130T de 140 CV, con hibridación ligera y etiqueta Eco. También con el cambio de seis marchas, realiza el 0/100 en 10,3 segundos, alcanza 196 km/h y consume 5,7 litros cada 100 km. Si queremos más potencia, Mitsubishi nos propone la versión con cambio automático 7DCT… y 158 CV.
Tras el adiós del híbrido enchufable, la mecánica híbrida 160 HEV se sitúa como la opción más ecológica. Rinde 143 CV, mejora la aceleración a 9,9 segundos y limita su velocidad punta a 170 km/h. Dotado con la pegatina Eco, homologa un gasto medio de carburante de sólo 4,7 litros cada 100 km.
La gama ofrece hasta tres niveles de acabado: Motion, Kaiteki y Kaiteki+. El primero incluye seis airbags, acceso y arranque manos libres, cámara trasera, climatizador automático, cristales tintados, pantalla táctil compatible con Android Auto y Apple CarPlay y sensores de alumbrado, aparcamiento y lluvia.
En materia de seguridad incorpora asistente de carril y luces largas, control de velocidad de crucero con limitador, faros Full LED, reconocimiento de señales y sistema de mitigación de colisiones con detección de peatones.
Para finalizar, te proporcionamos dos detalles relevantes. La capacidad del maletero llega hasta unos notables 422 litros... o incluso 536 litros con el asiento trasero adelantado. Además, cuenta con una amplia garantía de cinco años o 100.000 km.
Versión | Precio |
Mitsubishi ASX 100T Motion | 23.290 euros |
Mitsubishi ASX 130T MHEV Motion | 24.790 euros |
Mitsubishi ASX 130T MHEV Kaiteki | 26.790 euros |
Mitsubishi ASX 130T MHEV Kaiteki 7DCT | 29.590 euros |
Mitsubishi ASX 160 HEV Kaiteki | 31.790 euros |
Mitsubishi ASX 160 HEV Kaiteki+ | 34.590 euros |