PORSCHE CAYENNE TURBO: 729 HP ESPERAN EN LA VERSIóN RADICAL DEL SUV ALEMáN
Cayenne no es un modelo más para la fábrica de deportivos de Stuttgart. En parte, porque Porsche cada año que pasa apuesta más y más a los SUV de alto rendimiento, donde la nueva versión Turbo de Macan es un claro ejemplo. Lo cierto es que hay un dato de la realidad: Cayenne es el modelo más vendido actualmente de Porsche.
Ninguna marca automotriz puede desestimar a su coche más vendido, eso es una regla general clara dentro de esta industria. Es por ello que la tercera generación de Cayenne cuenta con tantas versiones, motorizaciones y rendimientos.
Hoy nos convoca la variante tope de gama, que es híbrida conectable y lleva de nombre oficial Cayenne Turbo E-Hybrid.
Cayenne Turbo e híbrido: 729 HP para el SUV familiar
Desde que Cayenne está en el mercado, año 2002, nunca se ha fabricado una versión más potente que la que tenemos delante hoy. Ciertamente, es un SUV sumamente deportivo de lujo. Donde dicha propuesta es su atractivo general: entremezclar el más alto rendimiento con una estética y un confort premium.
El Cayenne Turbo E-Hybrid, según consultamos con fuentes oficiales Porsche USA, es capaz de desarrollar 729 HP a las 6.000 rpm, con un par máximo de torque de 701 libras-pie entre las 2.400 rpm y las 4.500 rpm. Este SUV homologa una velocidad máxima de 183 mph y un 0-60 mph en apenas 3.5 segundos.
Tan elevados números son posibles gracias a la doble propulsión que anida en esta variante de Cayenne. Por un lado, tenemos un motor V8 delantero de 4.0 litros y, por el otro, una motorización eléctrica a batería de iones de litio que entre 173 HP.
Es, sin dudas, novedoso lo que sucede con Porsche con respecto a los SUV. También se puede apreciar ello en Aston Martin y en Lamborghini. Son fábricas que no tienen su identidad de el formato SUV, sino en los deportivos urbanos como 911, Countach, DB5.
Los tiempos están cambiando, canta aun hoy un premio Nobel de Literatura nacido en Minnesota. Hasta la próxima.